6、车辆开始运输过程中我们会有专人负责您查询车辆在途中的情况（途经地点和商品车的情况）；
2、您委托我们购买轿车全额运输意外险后我们将传真给您轿车托运保险单影印本或快递保险单正本；
轿车托运价格为什么越来越贵？
1.车型发生的改变看下图一是2016年前的运输车辆，是上下两层运输车辆运输20辆车，车辆行驶起来十分笨重。整体重量过重较易发生不安全隐患，车魂人亡。那个阶段人们对轿车托运认识的程度还存在初级认识阶段，客户需求量很低，因此物流运输托运价格就会低。
2016年以前的运输车辆
2.运输安全性的提高改变随着时间的推移，运输车辆在原有的基础上发生的改制，从传统的上下两层都有车辆改变成了只有上层是两排车辆的位置。从运输安全性上改善了，但依然还是不够完善。
**次改革后的运输车辆
3.专业化的技术水平提升近两年来车主们渐渐地对小轿车托运有了逐步的认识和新的需求，物流运输公司对车辆又进一步的做了改善，将上下两层都调整单排车位，运输车辆总数缩短到12-14位车。各地旅游业盛行起来。假期外出游玩成为了人们必不可少的行动。避免开长途而选择托运小轿车到异地，自己做高铁或飞机到达异地，保证了人的安全和时效性与车辆的使用寿命。与此同时加上国家大力提倡改制轿运行业，车辆改革的同时轿车托运价格在原来的基础上就略微上调了一部分，价格虽然上调了，但专业的技术和服务水平却比往常提高了一大截。
运输车辆改制直接影响轿车托运价格
4.到达时间的提升发展中国家的我们时时刻刻要想欧洲发达国家学习，轿运行业也不例外，国外的轿运行业运输车辆是采用中置轴的方式，车轮在车辆中间的位置多出了一排车轮，增加了运行过程中的高效安全。这样就改装成现在的上下两层的6-8辆运输车辆，车上装满SUV车时是6辆车位，都是普通小轿车装满就8辆。
2018年7月1日规整不合规车辆后的运输车
综上所描述就是较新4点轿车托运价格为什么越来越贵的主要内容，结合图片就可以看到现如今的运输车辆的改制成的样子，大大保证所有运输车辆的安全性和时效性的迅速提升。是国盛畅通小编回顾以往为所有拥有托运车辆需求的车主提供的较为宝贵的内容。
在轿车托运的过程中，由于天气，路况，等原因有可能会出现划伤.碰伤.等外部伤害．如果出现交通事故的话，有可能对车辆造成比较严重的伤害．虽然我们的每一名司机师傅都有强烈的责任心和丰富的长途运输经验．但是，天有不测风云！如果出现以上的情况时，该怎么办呢？现在您可以不用为这种情况担忧了！合力方舟和平安保险公司联手为所有的客户精心制定出了一套保险方案，使得您托运的车辆一旦出现情况会在很短时间内得到理赔！
国内水路、陆路货物运输保险条款
**章 总则
**条 为使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险。
*二章 保险责任
*二条 本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。
（一）基本险：
1、因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失；
2、由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；
3、在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；
4、按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；
5、在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用。
（二）综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：
1、因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失；
2、液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失；
3、遭受盗窃或整件提货不着的损失；
4、符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。
*三条 保险责任的起讫期，是自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的**个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期较多延长至以收货人接到《收货通知单》后的十五天为限（以邮戳日期为准）。
*三章 除外责任
*四条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：
1、战争或军事行动；
2、核事件或核爆炸；
3、保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善；
4、被保险人的故意行为或过失；
5、全程是公路货物运输的，盗窃和整件提货不着的损失；
6、其它不属于保险责任范围内的损失。
*四章 保险金额
*五条 保险金额按货价或货价加运杂费计算。
*五章 被保险人的义务
*六条 被保险人在保险人签发保险凭证的同时，应按照保险费率，一次缴清应付的保险费。
*七条 被保险人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，还应当接受并协助保险人对保险货物进行的查验防损工作，货物包装必须符合国家和主管部门规定的标准。
*八条 货物如果发生保险责任范围内的损失时，被保险人获悉后，应立即通知当地保险机构并应迅速采取施救或保护措施，防止或减少货物损失。
*九条 被保险人如果不履行上述各条规定的义务，保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿一部分或全部经济损失。
*六章 货物检验及赔偿处理
*十条 货物运抵保险凭证所载明的目的地的收货人在当地的**个仓库或储存处所时起，收货人应在十天内向当地保险机构申请并会同检验受损的货物，否则保险人不予受理。
*十一条 被保险人向保险人申请索赔时，必须提供下列有关单证：
1、保险凭证、运单（货票）、提货单、发货票；
2、承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、签定书；
3、收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用的单据。保险人在接到上述索赔单证后，应当根据保险责任范围，迅速核定应否赔偿。赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议后，应在十天内赔付。
*十二条 货物发生保险责任范围内的损失时，按货价确定保险金额的，保险人根据实际损失按起运地货价计算赔偿；按货价加运杂费确定保险金额的，保险人根据实际损失按起运地货价加运杂费计算，但较高赔偿金额以保险金额为限。
*十三条 如果被保险人投保不足，保险金额低于货价时，保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与货价的比例计算赔偿。保险人对货物损失的赔偿金额，以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用，应分别计算，并各以不**过保险金额为限。
*十四条 货物发生保险责任范围内的损失，如果根据法律规定或者有关约定，应当由承运人或其他*三者负责赔偿一部分或全部的，被保险人应首先向承运人或其他*三者索赔。如被保险人提出要求，保险人也可以先予赔偿，但被保险人应签发权益转让书给保险人，并协助保险人向责任方追偿。
*十五条 保险货物遭受损失后的残值，应充分利用，经双方协商，可作价折旧归被保险人，并在赔款中扣除。
*十六条 被保险人从获悉或应当获悉遭受损失的次日起，如果经过一百八十天不向保险人申请赔偿，不提出必要的单证，或者不领取应得的赔款，则视为自愿放弃权益。
*十七条 被保险人与保险人发生争议时，应当实事求是，协商解决。双方不能达成协议时，可以提交仲裁机关或法院处理。
）不管是车主客户朋友还是委托方来承运小轿车货运业务，必须要保证车辆所有权的合法性，如果由于车辆的非法来源途径所造成违法转移和销赃事件，发生任何法律上的纠纷均由车主和委托方负责。
2）不管是车主客户朋友或者委托方来承运小轿车货运业务，在与我公司签订合同的时候，必须提供真实行驶证和身份证原件。然后我公司对该车的合法性进行初步的检查和判断，最后依据业务开展的程序和合同法的步骤来逐步进行操作程序。
3）我公司在跟车主客户朋友或者委托方签订合同的时候，必须当着委托方的面，对车辆的外表部分进行检查；把有无检查的结果背书在签订合同的上，由委托方确认无误后签字。
4）对车辆进行检查的时候，对小轿车托运时随车携带的物品进行登记，同样进行备案和双方确认。同时委托方必须提供行驶和身份证的复印件。同时对车辆的公里数进行登记，由委托方交出车钥匙，一同抵达目的地。
5）托运车辆和小轿车货运时，必须购买保险，保险费率千分之三基本险，千分之五综合险。
6）我公司为广大的客户朋友进行承运小轿车货运，车辆上车后，我公司将马上告诉客户朋友们司机的电话号码，方便客户随之查询自己车辆的位置。也可由我公司专人负责GPS定位车辆所在位置。
7）我公司的车辆为专业的商务运输车，俗称：笼车。被承运的车辆或者小轿车即将到达目的后，我公司司机将提前跟收车人保持联系。做好交车的准备、以便进行交接辆的秩序顺利。
8）我公司司机相当业务员的最后的一个工作，那就是对收车人的身份一定要核准无误，验明正身。决定不会出现任何错误。而且司机最后跟收车人确定的时候，会来电话深圳小轿车货运公司中陆运通总部确定是否交车。这是最后的一个道把关。然后司机将会把客户朋友或者委托方的证件复印件都归回给收车人
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